In diese Maschinen passt die Dichtung
Bevor es hier mit Hintergründigem losgeht, die Antwort auf die wichtigste aller Fragen: Passt diese Dichtung in meine Maschine? Sollten Sie eine der folgenden Espresso-Maschinen sein, dann ja (Irrtum vorbehalten):
* »Rocket Milano«: (»Appartamento«, »Boxer«, »Giotto«, »Giotto Evoluzione«, »Giotto Cronometro«, »Mozzafiato Evoluzione«, »Mozzafiato Cronometro«, »Porta Via«, »R 60V«, »R Nine One«, »R58«, »R8«, »R9«, »R Cinquantotto«, »RE A«, »RE Doppia«, »RE S«, »RE Timer«)
Wichtiger Hinweis: Unsere Dichtung entspricht der OEM-Nummer »C449900229« (Ersatzteilnummer von »Rocket Milano«), besitzt jedoch ein quadratisches Profil (ohne Fase, also Rundung). Bei einigen »Rocket«-Modellen mit engen Fertigungstoleranzen kann die Montage dadurch erschwert sein (wie zum Beispiel bei der »Cellini«). Unsere Empfehlung: Sollte die Dichtung zu stramm sitzen, greifen Sie zur Silikon-Variante, die durch ihre höhere Elastizität Geometrie-Unterschiede physikalisch ausgleicht.
Dichtungen für kluge Espresso-Köpfe
Selbst die beste Espressomaschine hat ihre wunden Punkte. Zum Beispiel den Brühkopf, wenn die Dichtung nicht mehr tut, was sie soll. Dichten. Das bemerken Sie spätestens, wenn der Espresso nicht nur in Ihre Tasse fließt, sondern auch außen den Siebträger entlang.
Dafür können die Maschinenbauer nichts. Den Dichtungen entweicht mit der Zeit der Weichmacher, verlieren ihre Elastizität, werden brüchig und damit undicht. Typisches Verschleißteil. Kein Problem: Hier ist Ersatz. Eine Siebträgerdichtung, passend in die Brühköpfe einiger »Rocket«-Modelle.
Kerben in der Dichtung - wozu?
In dieser Dichtung befinden sich Kerben, also senkrechte, kleine Schlitze. Wozu, werden Sie fragen? Geht mich das was an? Ja, das tut es, denn diese unscheinbaren Kerben haben ein paar wichtige Funktionen:
Zum einen verhindern sie, daß sich der Siebträger nach dem Bezug eines Espresso an der Brühgruppe festsaugen kann und zwar aufgrund des Vakuum-Effekts; die Schlitze sorgen dafür, daß Luft nachströmen kann. Daher können Sie den Siebträger auch problemlos wieder rausdrehen. Das kann schon mal nicht klappen, wenn Sie schlitzlose Dichtungen verbauen.
Des weiteren erleichtern die Kerben die Montage der Dichtung, weil ebenfalls die Luft entweichen kann. Außerdem gewährend die Kerben der Dichtung ein wenig Beweglichkeit (wenn der Siebträger fest angezogen wird) – dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Dichtung (wenn auch nur in homöopathischen Dimensionen).
Finito. Mehr Kerben-Argumente haben wird nicht gefunden. Ganz schön viel, für solch unscheinbare Dinger, finden wir.
Technische Details
Art der Dichtung: Original-Ersatzteil
Nummer Original-Ersatzteil: »C449900229«
Dicke: 8 mm
Durchmesser außen: 73 mm
Durchmesser innen: 57 mm
Besonderheit: Die Dichtung hat 3 Einkerbungen im Inneren
Material: NBR (= Nitrilkautschuk = Synthesekautschuk)
Wichtiger Hinweis: Diese Dichtung entspricht der OEM-Nummer »C449900229«, besitzt jedoch ein quadratisches Profil (ohne Fase). Bei einigen Rocket-Modellen mit engen Fertigungstoleranzen kann die Montage dadurch erschwert sein (wie zum Beispiel bei der »Cellini«). Unsere Empfehlung: Sollte die Dichtung zu stramm sitzen, greifen Sie zur Silikon-Variante, die durch ihre höhere Elastizität Geometrie-Unterschiede physikalisch ausgleicht.
Material-Eigenschaften: beständig gegen Hitze, Öl und Fett; deshalb wird das Material auch bevorzugt für Dichtungen, Schläuche und Arbeits-Handschuhe in der Medizin eingesetzt
Festsitzende Dichtungen: Um solche Dichtungen zu entfernen gibt es mehrere Möglichkeiten. Vorsichtig eine Schraube reindrehen und rausziehen. Oder unser Pieker / Stichel / Dings, das Ihnen dabei helfen kann.
Hergestellt in: Italien
